マラネロの一番好きな所は車体が大きく存在感があり12気筒で男らしく運動性能がミッドモデル
より優れている所です。ファーストフェラーリはやっぱロッソのミッドシップでしょう。せっかく大枚払う
のだから「どや！フェラーリだぞ！」みたいな。イタリア車も数台乗るとマラネロみたいなフェラーリの
ＦＲ車にも一度所有してみたくなるもんです。なぜって？ミッドシップの恩恵は何一つ無かったから。
ＦＲのフェラーリでも甲高いフェラーリサウンドが出せると解ると尚更です。

今、気になっているのはロータス・エボラ。ロッソカーズはロータスのザブ・ディーラーなので購入後
も安心。マフラーもミッドなので前回みたいにリバースでワンオフで製作してもらおう。2+2なので後ろ
におーちゃんも乗せれるし。1350キロと軽量だけどスーパーカーらしいエクステリアと6ＭＴはまさに
私好み。恐らく発表される秋には注文すると思います？！だって乗る車がないもん。新車も乗ってみ
たいし・。