34ＧＴ-Ｒのオイル交換をします。オイル交換は今がベストです。冬はガスが濃いくオイルパンに
生ガスが混ざるのでオイルが痛みやすいのです。ペットボトルをジョーロの変りにします。

ドライサンプ以外の車の場合は上抜きの方が良く抜ける傾向があります。ドレンボルトも痛まなく
作業も早い事からプロショップでは良く上抜きをされています。（Ｇスタンドやオート●ックス等）

今まで色んな車種のオイルフィルターを交換したのでフィルター交換レンチも3種類用意しています。
34ＧＴ-Ｒや水冷ポルシェは手が入りだけで大きなレンチを入れるスペースがありません。又、ディア
ブロなどはディーゼル用の大きなレンチが必要になります。

オイル交換は年に一度で十分です。メーカーは有る程度使用したオイルとフィルターを使う事を前提で
設計しているので新品が標準ではありません。

最近、私のスーパーカー仲間でもスーパーゾイルの愛好家が増えて来ました。今までのオイル添加剤
とは違いエンジンノイズ減少、操作向上と体験出来るのが人気の秘訣です。「スーパーゾイル」と検索
して皆さんの評価を見ても納得する添加剤です。（しかし添加剤の99％がインチキ商品ですので注意）

先日、高校の20年ぶりの同窓会に当然フェラーリで参加しました（笑）大なり小なり嫌味は言われたけど
仕事を頑張った証と言うかご褒美でもあるのでここは自慢しても良いだろう。同級生からは「え！フェラーリ」
とは驚かれた物の車種を聞かれる事は無かった・・。

気が付けば総走行距離が7600キロになっていました。1年間で2千キロしか走ってないなぁ。
フェラーリは所有しているだけで十分幸せです。乗ると痛むので勿体無い！？自動車は乗って
なんぼですがフェラーリはそこが違い所有してなんぼです。

「どうやったらフェラーリに乗れる？」と良く聞かれますが家を買える方なら誰でも買おうと思えば買えます。
買おうと思わないだけでしょう。私は家より先にスーパーカー（当時はディアブロ）を買いまだ払える分だけ
住宅ローンを組みました。普通なら家を買いそれに見合った車を買いますよね。なので住宅を買える方なら
誰でもフェラーリに乗れるでしょう。まぁ維持費は掛かりますけど。車両保険とメンテ費を入れると年間に60万
くらい必要です。購入を月20万円でローン組む場合は家族持ちの場合、年収1000万円程度必要かも。

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