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| ＣＢＲ６００ＲＲが納車されました。初めてレッドバルンで買ったのですが今の所とても 良心的で買って良かったです。大手なので車体価格とか諸経費は確かに高かった ですが整備がきちんとされていたしサービスも多くて満足しています。アプリリアと ２台体制です。 |
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| レッドバルンでも国内仕様のＣＢＲ６００ＲＲをフルパワー化してくれます。ここはアシダム と呼ばれるシャシダイがあるのでノーマルとフルパワー後と計測してくれます。納車費用 に含まれています。今回の車両は２０馬力もアップしました。ノーマルが６９馬力なのです がフルパワー後には９５馬力に。しかし逆車だと１１８馬力もあるのでセミパワーとも言い ます。６００クラスはエンジンを回してパワーを出すので手軽に楽しめます。 |
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| ノーマルフェンダーは不細工なので納車３分後にはＡＭＤ製のフェンダーレスキット を入れました。後ろのパーツを外して・・意外と面倒だな。 |
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| 出来ました！シンプルになりスッキリ♪車検対応にリフレクターとプレートライトを 付けました。マフラーのサイレンサーが丸見えになりレーシーになりました。 |
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| マフラーはエイミングスポーツ製のチタンです。焼き目がカッコ良いです。プレートネジ もＲＳタイチでアルマイト塗装された物に交換しました。 |
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| スタンドフックを付けました。レーシングスタンドも注文しました！バイクも凝ると お金が掛かりますね！ヘルメットとグローブとジャンバーを買いに今からＲＳタイチへ。 |
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| 工具やヘルメットを掛けるワイヤーのＢＯＸがサイドに付いています。が！どうやって 鍵を入れて開けるのだ？レットバルンへ電話すると「工具ＢＯＸを開けるにはスパナ とドライバーでカウルを外すと鍵穴と蓋が出て来ます。」との事。意味が解らん・・。 工具使いたいから工具ＢＯＸを開けたいのに・・。出先で必要になったらどうするん？ |
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| 走って来ましたよ！天気も良かったのでフルスロッル！！！サウンド最高です！ 加速も物凄いですね！１００００〜１３０００ｒｐｍの高回転は脳が飛びそうな加速力 です。１速２速でアクセルをラフに煽るとフロントが浮いてしまいます。最近のＳＳは 軽くて速くて旋回性がバツグンですね！ |
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| タコがセンターでスピード計はデジタル表示です。イモビライザーが付いていてインジェクション 車なのでキー差し込んでから電子制御がピコピコ鳴ってから始動です。座るとハンドルが 近く足付が悪い。ハンドルの高さよりシートの方が高く結構キツイポジションです。 |
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| ＲＳタイチに行くとバイクが一杯でした。ＣＢＲ６００ＲＲが４台もあり人気ですね！ 私は６００ｃｃの虜になってしまいました！リッターバイクはＧＳＸ−Ｒ１１００とか ＣＢ１３００ＳＦとか長く乗りましたが街乗りではパワーを持て余し車体も大きく 乗るのが面倒でした。所が今の６００クラスは昔の２５０cc並みのサイズで軽く 乗り易いです。エンジンを高回転まで回すとリッターバイクと引けを取らない加速 をします。この季節になるとオープンカーとかバイクが楽しいですね！ |
