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| 前回見た車両が既に売れていたので先週にレッドバルン堺店で一番綺麗な車両を広島の 同店から取り寄せて頂きました！新車同様車です。０６年式（０７年登録）の国内仕様です。 ０７年式（４型）からモデルチェンジしたので（２年毎にモデルチェンジする^^;）価格も近い事も あり悩んだのですが３型（０５、０６）が一番レーサーのＲＣ２１１Ｖに近い事もあり過激さを求 めてこの型を探しました！０７～は規制前後のモデルなので微妙らしい・。 |
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| 国内仕様なので６９馬力です。レッドバルンはシャシダイがあるので全ての車両を 計測しています。なのでレッドバルンでフルパワー化してから納車しシャシダイで データーの書類を貰って帰ります。９０馬力チョイ出るだろうとの事。 |
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| とてもコンパクトなボディでまるでNSR２５０Ｒみたいです。４００㏄より小さいのでは？ 以前はＣＢ１３００ＦＲとかＧＳＸＲ１１００に乗っていたのでデカくて難儀しました。パワー も有り過ぎて街乗りではイライラしたので今回は敢えて６００クラスを。ぶんぶん回したい からね！速いだけならＲ１とかＣＢＲ１０００ＲＲです。ツーリングも１０００の方が楽そうで すが街乗りで遊ぶならこのクラスが一番♪ |
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| 色々なカラーのバイクを見に行きましたがこのメタリックオレンジが綺麗で気に入りました！ ランボルギーニみたいで好きです（笑）後はＺＸＲ６Ｒのライムグリーン色（学生時代にＫＲや ＫＲ１など３台連続でライムグリーンに乗っていた、それであだ名がケロケロに＾＾；）も狙って いたけど販売台数が少なく実車が見れなくて諦めました。レースでもイマイチで人気が無い らしい。 |
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| 学生時代はミニバイクレースにずっと出ていたので昔着ていた革ツナギを実家で 探しましたが・・無かった。よく考えてみたら見つかっても体型が変わり着れないか^^; |
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| 久しぶりの大型バイクです。あれ？スピードメーターは？今のバイクはデジタル化され イモビライザーとか付いているしインジェクションなんですね。CDIではなくＥＣＵなんだぁ。 でもブレーキのマスターシリンダーが分離タイプではなくレトロだなぁ。クラッチはワイヤー だし。昔のクウォーター（死語かな）みたいだな。 |
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| レッドバルンは結構車両も経費も高目でお買い得感は全く無かったですが近くで整備 してくれるから値段よりメンテを優先にしました。バイクなんて１０万円も高く出せば状態 がとても良くなります。フェラーリなら状態で２００万円くらい差が出ますけどね。それに 比べれば１０～１５万円のプラス＠でバリ物が手に入るなら出さな損です。 |
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| エイミングスポーツのチタンマフラーが付いていたのでラッキーでした。ノーマルも当然 付いています。チタンマフラーは買うと高価ですからね。センターアップのマフラーがカッコよ 良くてＣＢＲ狙いにしました！ |
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| サーキット譲りの倒立サスとマウントキャリパーです。登録して車検取って納車整備して フルパワーに改造してもらって・・今週の日曜日に納車予定です。バッテリーも新品にして ツーリングバックも買い付けてもらってオイルキープもして・・車両も合わせると・・高いね。 |
