フェラーリ　550マラネロ　＆　575　＆456ＧＴ
今回のミニミニがプロデュースしたマラネロ専用マフラーはリバースさんの
所で車輌を持ち込み取り付け致します。パーツとして販売は行っていません。
又、Fパイプを交換する際のECUによるエラーランプ（スローダウン）表示も
解除致します。開発風景は過去のログ（2008年9月10日〜10月9日までの
時期をお読み下さい）にあります。大変苦労致しました。

詳しくはここでも書いていますがステンレスSUS308を使いキャタをフロント
パイプと交換し中間サイレンサーを外しステンレス管を後ろまで伸ばす事により
鳴きが発声する仕組みです。基本的にリアのタイコはノーマルのままですが
甲高いF1サウンドを奏でさせアイドリング〜低回転時には比較的静かなので
街乗りが楽になります。純正バルブは残す事も出来ますし開で固定する事
も出来ます。（私は開きで固定）

IN50パイから60パイに集合させテールまでステンレス管を伸ばす事により
甲高いF1サウンドを鳴らします。純正のタイコが一番棲んだ乾いたサウンドが
しますのでテール部分は換えないで下さい。既製品のリアのタイコだけ交換し
てもバァバァと重低音が唸りアイドリング時に煩いだけなのでお勧めしません。

価格はFパイプ+中間ストレートパイプの取り付け工賃込み（車輌持込。代車有り）
で18万円です。これだけ鳴かそうとしたら本来70万円コースです。

注意：既にマフターマフラーのタイコ（リア）を交換されている場合はアイドリング
時の音量が大きくなり過ぎて街乗りが出来なくなります。バルブ付きのタイコか
センターのタイコを純正にするなど対策が必要ですが対策部品も近く出来る予定
です。

下の動画以外に室内からの撮影した動画もあります。

ミニミニ企画・マラネロF1サウンド係りについての問い合わせは
　 ｃａｒ　ｓｕｐｐｏｒｔｍｅｎｔ
ＲＥＶＥＲＳＥ
場所はこちら（リバースの掲示板にて問い合わせも可能）
〒５８３−０８８４
大阪府羽曳野市野９５−４
ＴＥＬ　０７２ー９３１−７７７１
ＦＡＸ　０７２ー９３１−７７７２