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| 昨日からマフラーの取り外しの作業が始まり本日の昼過ぎに触媒、中間タイコ＆パイプの全てが外れました。 全てのアンダーガードを外し沢山パーツを外さないとＦパイプは外せない様で丸一日掛かったそうです。お疲れ 様でした！丁度2in1の接続部分を製作されていました。見事な溶接面でした。 |
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| これが中間のタイコです。巨大ですね。2本はタイコの中で繋がっていました。アフターマフラーの大半がこの中間 部分を残します。マラネロオーナーは甲高いサウンドを求めない傾向があり音量を増やすだけで十分なのでしょう。 確かにＦ1サウンドを求める方はマラネロを選ばずＦ355か360モデナを選びますよね。私はヘンコなのでマラネロ でもＦ1サウンドを求めます！？ |
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| 中間タイコの中です。パンチングがあり消音されています。これだけでサイレンサーは要らないと思うのですが・・。 この中間タイコを残しテールのタイコをストレートパイプ管にするのも面白いですね！ |
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| リバースのお客さんの中にはフェラーリでないのに「フェラーリみたいな俳気音にして！」と頼まれるそうですが 出来る訳がないそうです。そりゃ〜そうだ。このフェラーリでさえフェラーリサウンドにしてくれ〜と頼んでいるのに^^; |
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| リバースさんはマフラー専門で設備も多く何でも希望通りに製作してくれます。アフターマフラーの少ない 希少車には特にお勧めです。 |
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| 青と黒はクランク角センサーでした。その下の黒いカプラーがO2センサーです。左右のEXのフランジが特殊なサイズ なので一番これが悩みでした。ちなみにＦパイプ抜くだけで後ろのマフラーは全部外さなければなりません。バック出来 ないから。また明日も報告し更新いたします。 |
