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| フェラーリファンの中にはＧＴ-Ｒはヲタクぽくて汗臭い乗り物に感じ、ＧＴ-Ｒファンの中にはフェラーリは見た目 だけで金持ちの玩具に過ぎないと感じる方が多く居るハズです。なら両方所有する私はどうなるのだろう。 まず車の趣味が180度違う。絶対的な速さが全てであるＧＴＲに対し品-優雅-ブランド力がありフェラーリは 芸術的でスポーツカーの最高峰と言うイメージが魅力的で憧れの的でもありました。実際に見比べると キャンガル（ＧＴＲ）とスーパーモデル（フェラーリ）くらい差があります。オーラーが違いますからね。 乗って見ると両方楽しい車です。ＧＴ-ＲもプーストＵＰさせて400〜450馬力まで出力を上げるとフェラーリや ランボルギーニの12気筒エンジンとトルク感も含め変りません。ならＧＴＲの方が得とも言えます。実際に 走り比べるとＧＴ-Ｒの方が速い気がします。フェラーリサウンドも素敵ですがＧＴＲのサウンドもＧＴカー らしくレーシーで魅力的です。乗用車みたいな姿形なのに中身はスーパーカー。この羊の皮を被った狼 みたいな所がカッコ良いです。 フェラーリマラネロにも魅力があります。Ｖ8より更に速く。更に豪華に。更に希少に。更に高速クルージング に。国産車とは正反対な所がフェラーリらしくて魅力です。フェラーリ何だからＦ1で楽して乗りたいとか便利 に使いたいとは思いません。非現実な所が面白くて無理して維持する価値があると思います。そう言う意味 ではランボルギーニ・ディアブロは最高の玩具でした。又機会があれば所有したいと思っています。 フェラーリは所有満足感が高くＧＴ-Ｒは走りに心底充実いたします。私は欲張りなので両方必需です。 ただ先にＧＴ-Ｒを所有すると・・何れフェラーリが欲しくなるかも？！ |