私のマラネロはサスを強化させた為にサスペーションのチェックランプが点灯したままでＭＦＤの画面が 目障りでした。そこでＴＷＳさんがキャンセラーを販売していると情報を聞き電話で尋ねると「マラネロ ならサスペーションコントローラーを外せばＯＫだよ」と教えて頂きました。でも自分では無理なので業者 でしてねと言われましたが私は頑張りますよ。確かに開けると配線とボックスが多くて、どれがどれだか 解りません。

見つけました。英語で「サスペーションコントローラー」と書いていました^^外しました。ＢＯＸを間違えて外してエンジン 始動させるとＥＣＵがトラブルする恐れがあります。

成功です。見事消えました。正確にはサスペーションエラーランプが始動時に点くのですが2秒後 に消えます。まさかＭＤＦが全部点かないのでは？

ドアを開けると点きました。ＡＳＲも点きました。どうもエンジン始動時にサスの減衰（モーターで90度回し サスペーションのオリフェス径を開け閉めさせて減衰調整をする）がおかしくてエラーランプが点いたみた いです。モーターが回り過ぎるのね。

次はこの前にバンパーを擦ったので自分で塗装をします。私の知り合いの塗装屋さんに出したら 1.5〜2万円まででしてくれます。が、これも試練です。自分でやったのなら自分で直す。ちなみに 塗料もろもろで1.5万円程材料代が掛かりましたが^^;

飛び石もあったのでバンパーのディフェーザーも塗る事に。

パテを盛って均すのに時間と手間が掛かります。私は車に関しては神経質なので何度も作業を しました。

調合した塗料をガンに入れます。パナロック30％硬化剤10％シンナー（冬用）60％で配合してみます。 ガンで吹く時の難しいのがエアーと塗料の噴射量の調整です。エアー圧も気にしなければなりません。

4回に分けて塗装します。

繋ぎ目はボカシ剤で吹きます。吹き過ぎるとタレるので基本的に使わないです。

ペーパーで均して吹いてを繰り返し最後はクリアーを吹いて完成です。後日ポリッシャーで研磨 して終わり。まぁ私は素人なのでプロみたいに綺麗には出来ませんが。 今からお出掛けです〜。

ガ〜〜ン！夜に帰ると又駐車場で擦ってしまった〜〜〜泣きながらパテを盛りました（＞＜）当分、塗装のネタが 出来そうです・・トホホ・・。

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