我が34ＧＴ-Ｒは究極のブーストＵＰ（450馬力）仕様でフェラーリ550マラネロはＮＡ5500ccの大排気量
エンジンです。さて乗り比べてどちらが速いかと言うと・・・。

34GT-Rもマラネロも似た感じです。550マラネロは物凄い60キロのトルクで車体を押し出しますが高回転
でのトルクの落ち方が大きい反面、瞬間加速と220キロオーバーからのスピードの乗りは若干速い感じです。
ゼロヨンは34GT-Rが速いでしょう。高速安定は意外にもフェラーリマラネロの方が良かったです。

360モデナと比べると550マラネロの方が3割程速いです。間違いなく加速も上です。しかしサウンドが
楽しめないのでフェラーリとしての趣味性は半減致します。あくまでもトルクを堪能するスーパーカーです。
これに乗ると34GT-Rが子供っぽく思えて来ます。

「GT-Rもマラネロも同じ親父車」だと思われるでしょう。どっちも直線番長同士だと。私が同じ車を
2台も揃えると思いますか？マラネロとGT-Rは別物であり非対称の趣味だと思っています。

●国産スーパースポーツカー代表　GT-R　VS　世界的スーパーカー代表　フェラーリ

●高加圧　ターボ車　　　VS　　大排気量　NA

●ハイテク　4輪駆動　　VS　　　FRのリア2輪駆動

●セダンの箱型GTカー　VS　　流線型のスポーツカー

●室内にはお金が掛かっていない節約GT-R　VS　室内は高級ソファー並のセレブ志向フェラーリ

●FヘビーなGT-R　　VS　50：50のフロント・ミッドシップなフェラーリマラネロ

この2台の共通点は激速いFエンジンのGTカーと言うだけです。値段も全く違いますからね。