 |
| 土曜はロータス340Ｒをドナドナしてお別れを。次のオーナーさんは「一生ロータス340Ｒを乗り続けます！」 と嬉しいお言葉を頂きました。では私は私用で熱海へ。 |
 |
| フェラーリ550マラネロで片道600㌔も走り、熱海のワインディングロードも長く走りました。 マラネロを始めて走ったファーストインプレッションは・・「何やコレ？」です。以前に所有 していた360モデナと比べて余りに違い過ぎて戸惑いました。34ＧＴＲにも似ていないです。 でもこのドライビングフィーリングは見覚えまるゾ・・。 ランボルギーニディアブロにソックリです。このトルク60キロのバケ物はまさにディアブロです。 3000rpmから物凄いトルクが襲って来ます。6速ミッションですが1速、3速、5速で街乗りから高速 道路までカバーします。でも室内にはフェラーリサウンドは聞こえて来ないですね～。 |
 |
| 夜中の4時に帰宅。お風呂に入り5時に寝て朝の7時から洗車しました^^;洗車魔王なので。 |
 |
| 妻には車を見せていません。まだ早朝で。綺麗にしてから見せるつもりです。が！！！ この車は1週間前にポリマー業者によりスクラッチ（洗車傷）が完全に消されていましたぁ！ ガ～～ン（爆）こんなに綺麗なフェラーリは余り見ないです。本来、ブルツールドフランスは傷が 目立ちやすいですけどね。 |
 |
| 妻が見に来ました^^「これ新車？」と間違えた程美しい車体です。飛び石も2つだけでした。でも 熱海から大阪まで走ってこれだけで済んで良かったです。車高が低くてフェンダーの中にタイヤが。 |
 |
| 放射線上の輪が出来ないです。340Ｒ同様にマラネロもガレージ保管にします。 |
 |
| マフラーはノーマル（バルブ付き）です。もう34ＧＴ-Ｒと同様に静かに走りたいなぁと。 |
 |
| 新品のホイルなので綺麗にホイルの裏まで洗いました。 |
 |
| ノーマルのブレーキディスク4枚（程新品）とノーマルサスペーションのパーツです。予備に！？ |
 |
| 今日は一日掛けて室内のクリーニングをしていました。特殊レザークリナーで汚れを落として 綺麗になりましたよ。でも汚れそうな色だぁ^^;乗りたくないなぁ（笑） |
 |
| このミッションが懐かしいけど入れ難いんだよな。クラッチはモデナとディアブロと中間の重さです。 |
 |
| キャビンの清掃のコツは一に根性、ニにケミカル、三に歯ブラシと水です。 |