本日もロッソカーズ（TEL　072-369-1666。大阪府堺市三原町丹上249-1）にてロータス190CUP
の試乗をさせて頂きました。ここはロータス認定の正規代理店でもあります。私の340Rもここで購入
いたしました。プロショップです。
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、ロータスなど色々扱っています。
この白馬は私が以前乗っていたフェラーリ360モデナです。綺麗にメンテされていました。ポルシェ・カイエンと
996ターボの姿も。
奥にはアストンマーチン・バンキッシュが整備されていました。
これがロータス190CUPです。リアにはドライカーボンのディフューザーが！デカイ！
キルスイッチと消火器が外からアクセス出来る様になっています。このEボタンを引くと・・
偉い事になりますね。
マフラー（メタル触媒付き）も変えられ重低音が鳴り響きます。
キャンビンは消火器とロールバー（標準装備）とリアモニターとダッシュローガーです。カーボンの
フルバケットも装着。お尻が痛いかも！？左のコンソールにはキルスイッチとスタートボタンがあります。
ステアリングを外さないと乗り降り出来ません。とにかく狭くて。
足にはオーリンズ（標準）にネオバの組み合わせでした。少々硬めです。
横に横ちゃん（シャレ？）乗せて私が運転します。エアコンも良く効いて快適です。ただスイッチが
ロールバーの下にあるので操作がし難い・・。
感想は速いですね！私の340Ｒよりトルク感があります。加速力は340Ｒが飛び出す感じに対し190cup
は後ろからゴリゴリ押し出す感じです。絶対的な速さでは340Rが上ですが私が予想していたより190cup
は速かったです。これじゃ〜240cupだと340Rは完全に負けてしまいますね。
後ろの視界絶望的です。なのでリアモニターが大活躍です。ウインカー、ハザード、エンジンスタート、
ホーンなど全てステアリングで操作出来ます。凄く便利でした。これは欲しい！340Rにぜひ付けたい！
340Rに比べるとエアコンもあるし屋根も有るしウインドーも開くし低回転も安定しているし普通の乗用車
に感じます（笑）ただ乗り降りだけドアの無い340Rの方が楽です。ブレーキもサーボが付いている分だけ
190CUPの方が楽です。ただフルブレーキ時には340Rより重量がある分だけ効きは落ちるかもしれません。
コーナーはステアリングが少々重く弱アンダーに設定されている様です。それで340Ｒよりスピンし難い
かと思います。基本的に190ＣＵＰも340Ｒも同じ設計（同じフレーム）でＤＮＡは同じですね！半分は同じ
でした。こんなＧＴカー気分が味わえる車はそうありません。これが620万円は高いでしょうか？いや安い
かと思いました。620万円のプライスは34ＧＴ-ＲのニュルやＶスペと同等の価格帯ですが趣味に徹底して
いるこの車輌は漢でもあり究極の贅沢とも言えます。こんな素晴しい体験（試乗）させて頂いたロッソカーズ
に感謝いたします。こいつは面白い！エリーゼを完全に超えたレーシングカーでした。買おうかな^^;

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