今日、ここ大阪の昼間の気温は28度でした。真夏日です。34Rと340Rをメンテ＆走行しました。

34GT-Rの最終型（H14）とNirはクラッチを踏まないと始動出来ないシステムに変えられました。それでは
不便なので（緊急時にセルで車を動かせる事も出来ないし）クラッチスイッチの配線を繋ぐ事にします。

ワンタッチコネクターでパチンと噛ましてＯＫ。これでキー回すとセルが回ります。

仕事周りと買い物序でに中央環状線を走行。ＥＶＣでブースト圧を確認しながら調整・・。

1.11㌔まで上がりました。究極のブーストＵＰ仕様でもここまでが安全マージンです。1.2㌔も走れなくは
ないですが・・ブローする確立が高くなります。セラミックブレードが持たん。Ｎ1タービンを買わなくては。
タービンはノーマルですが究極のプーストＵＰ仕様でも450馬力までは出せるのでメチャ速いです。
私はこれで十分なのですが・・いずれ600馬力かな。

チューンド34ＧＴ-Ｒを普段の足に使っていますが・・・モデナと変わらないです^^;車高もモデナと同じで
低くサスも硬いし速度も半端でないくらい激速だし乗り心地も悪い。イタズラに気を使うのは両方同じで
サイズも余り変わらないくらいデカイ。両方燃費も悪くオイル交換も高く付く。違う所は4人乗れるか乗れ
ないかと言うぐらいです。

次はロータス340Ｒでお出掛けです。それにしても暑～～。水温は85度で安定しています。ＧＴ-Ｒよりもロータスの方が
フットワークが軽いです。こちらが足車かな？おーちゃん乗るし。

オシャレなガレージですね。

前回、34ＧＴ-Ｒのエンジンルームを掃除したので今日は340Ｒです。ホームセンターで洗浄ケミカル
を2本購入して来ました。（850mlX2）これさえ用意すればエンジンも足回りもピカピカです。油汚れを
ケミカルが熔けて浮かしジェットで飛ばします。

エンジンの蓋を開けると・・ゲ！汚れ過ぎて汚い・・（＞＜）こりゃ～ケミカル使う前に水と洗剤で洗い落とさない
と限が無いです。洗車魔王の私がこれから綺麗に掃除いたします。

クイックブライトを使い水とブラシで洗います。この洗剤はエンジンから室内掃除まで幅広く使えとっても便利です。
洗車マニアには必需品です。年に一度は水洗いによるフルケアも必要ですね。

オルタネーターとイグナイターとデスピとヒューズＢＯＸとハーネスのコネクター周辺にはビニール
テープ等で巻き水の浸入を防いで下さい。でないとリークしてエンジンが掛からなくなります。
ロータスエリーゼのエンジンにはオルタネーターさえ気を付ければジャバジャバ掛けても大丈夫です。
プラグ周辺には蓋がありデスビにはゴムで封じ込まれハーネスはカウルの中に張っています。
コンプレッサーを使いエアーで飛ばす方法もありますがコネクターやプラグ周辺の隙間まで水が
混入しますので私はお勧めしません。（水も弱いシャワーで。ジェットは禁物）

次に洗浄ケミカルでたっぷり拭き掛け汚れ（グリス等も。あとでグリスＵＰも忘れずに）を落とします。
ケチルと綺麗になりませんよ。足回りもこれで掃除出来ます。リークに弱い車（フェラーリやランボ、
旧車など）にはこれだけで十分です。

出来ました。前の画像と比べると全然違います。プラスチックパーツとゴム製品には水性シリコンで
拭き表面を保護します。クレ55-6は使ってはダメ。ベアリングがチビルしベタベタして又埃が付きます。
水性シリコンなら乾くとサラサラになり表面も光沢が出ます。これは特に必要な物でもありません。
乾拭きが大事です。各駆動部分にはグリスＵＰを忘れずに！

美しいエンジンは最高です。細部まで清掃する事によりエンジンの点検が出来ます。ホースのひび割れや
カプラーの破損、ワイヤーの痛みなど逸早く見つける事が出来ます。本当のバリ物の車とは外装だけでなく
エンジンルームまで綺麗な車輌を示します。女性もいくら顔だけ化粧しても肌が悪いと美人とは言えないです
からね。

34ＧＴ-Ｒも小まめに掃除しています。掃除の難いランキング1位がエンジンです。2番目がガラスです。（意外と難しい）
外装やホイル何て小学生でも綺麗に洗えますから。

パンジーも沢山花が咲き綺麗です。

巨峰が我が家の壁を張っています。たった1本の苗から・・。

巨峰の実です。今年は30房以上は実りそうです。去年も美味しく頂きました。私は大の巨峰好きです。

バナナの木です。毎年夏になると実がが成ります。ただスーパーで1房100円で売られていますが・・。
でもこのバナナには種があります～♪珍しい。

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