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| GT-Rの話題で掲示板は盛り上がっていますが私が一生乗り続けるスーパーカーはこのロータス340Ｒです。 こいつの為にガレージまで拵えたたので（白馬でさえ無かった）根性入れて乗ります。足車のＧＴ-Ｒは・・・ 最低5年は乗ろうかな。えと・・でもね・・34ＧＴ-Ｒは初めそれ程期待してなかったのですが（996カレラぐらいかと） 結構乗ると面白くてハマッテしまいました。ミッションが少し入り難くなったのですが長く乗るつもりなので完璧に 直そうと思っています。そのハマッタ魅力とは。 息の長い加速力です。私はスーパーカーを一生飽きずに乗るには12気筒かスペッチアーレだと思っています。 確かに乗って楽しいのはＶ8モデルですが面白過ぎて飽き易いです。あのエキゾーストノートを奏でさせると サウンドの虜となり走りたくて仕方なくなります。しかしサウンドも音楽と同じで長く聞くと違うサウンドを求める 様になります。マフラーを換える。他のモデルに乗り換える。フェラーリを増車する。など。フェラーリに速さを更に 求めても無理な話なので。フェラーリやランボには日産車には無い最高峰の憧れのブランドを手に入れたと言う 所有満足感があります。流石に何年も玄関に止めていると有り難味も薄れてしまいますが・・美人も見慣れます からね。その所有満足感はＧＴ-Ｒよりフェラーリやランボルギーニが強かったです。ＧＴ-Ｒは乗ってナンボです から。女ウケはロータスやＧＴ-Ｒは最悪でしょうね。ディアブロも似た様なもんか。 12気筒は何故飽きないのか？グワワン〜ンと息の長いトルク（加速が長く続く）は体内からアドレナリンを出さ せ爽快感と言う快楽を与えてくれます。加速力は恐怖感に繋がり人間に脳を刺激させリフレッシュさせ明日へ の活力へ漲ります。だから仕事も頑張れるのです。加速力とはオガリズムみたいなもんで単なる快楽です。 例えるならＶ8が男性でＶ12は女性のオガリズムでしょうか。長い方が気持ち良い！？エンジンの回転が早い のエンジンは乗ると爽快で楽しいです。ＮＡファンはあの鋭いレスポンスに惚れたのでしょう。しかし回転にトルク が伴わなくては飽きが早いです。バイクでも250ccの4スト（FZ250やCBR250なんて18000rpm回ります）は確かに よくエンジンも回り速いですが飽きも速いです。リッターバイクのトルクこそ飽きないエンジンです。12気筒やターボ は飽き難いエンジンなのです。まぁスペッチアーレは乗ると勿体無いので塩漬けですね。 車マニアには是非フェラーリとＧＴ-Ｒに乗って欲しい。それに飽きたらロータスなど軽量スポーツカーに乗って 生涯楽しんで欲しい。釣りでも最後はヘラ釣りや渓流釣りみたいに繊細で奥の深いものになるのですから。 ポルシェとかはテンション下がった時に買うのが丁度良いですね。あれに乗るとフェラーリが欲しくなるんで。 |
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| 悪魔340Ｒは夜間怪しげに光ります。だってルームライト無いから何も見えないんだもん。 |
